Ese mundo defiende en mi equipo: el regreso
En este mes de febrero o la nieve tarda (otra vez) en llegar, no hay nada mejor que pensar en el próximo viaje de verano. También es una oportunidad para recordar a los del año pasado.
En definitiva, es el momento adecuado para tomarnos un tiempo para escribir unas líneas sobre el viaje organizado la pasada primavera con un equipo Deluxe. Después de la Toscana en 2021, rumbo a Girona, tierra de grava para un nuevo viaje de unos días con alforjas y bicicleta.
No se cambia un equipo ganador, salvo por el pequeño detalle de añadir a Kilian Bron para que parezca un poco más tonto sobre la bicicleta... También decidimos ampliar el placer con 4 etapas completas. Un amago mío, diciéndome que aguantarán un poco menos en el largo... Aprovecho para hacer lo mismo en los escenarios, apostando a que gestionarán un poco más sus esfuerzos, ¡utópico (obviamente)!
A principios de mayo de 2022, formamos el dream team, y ya tuvimos la suerte de llegar a Girona entre el camión de Antonin que huyó por la autopista, Emilien a punto de perder su bici no sujeta al portabicicletas y la llamada de Martín que duró 1 hora en un área de descanso (obviamente no era para escribir su último discurso publicitario, habría durado menos tiempo).
Día 1
Girona - Prats de Molló
135 km - 2300d+
No es un paso pequeño para empezar, y como me temía es mejor tener a Kilian en una foto que comer... Así que empieza con una abrazadera de sillín rota y un desayuno (muy) copioso para empezar temprano alrededor de las 10am... Sabiendo lo que nos espera, no tendremos que esperar demasiado. La ventaja de los alrededores de Girona es que las pistas de grava son muy bonitas y suaves, por lo que se pueden afrontar los primeros kilómetros sin demasiados problemas.
Los primeros 50 kilómetros van bien y luego, como en cualquier pista de grava, en un momento determinado pierdes el control de la cosa (me declaro culpable). Emprendemos una subida empinada, con arcilla y bastante follaje, sólo para romper el ritmo. Una bonita y pequeña misión aislada en el bosque que dura casi 20 km. Encontramos de nuevo la carretera, casi por primera vez desde que salimos, acercándonos ya a los 80km. El tiempo avanza, es hora de buscar algo para comer y después de casi 90 km finalmente nos detenemos alrededor de las 4 p. m. para una comida festiva: ¡Kebab!
Sé que es una estupidez comer esto, pero a estas horas del día en un pequeño pueblo de las montañas catalanas no hay mucho disponible...
Retomamos la carretera y decidimos subir el Coll d'Ares hasta la frontera francesa por carretera y no seguir la pista de grava. Mirando el último kilómetro desde la carretera, fue una decisión acertada, sobre todo porque eran casi las 7 de la tarde. Aunque ondulada, la subida es dura, sobre todo ligada a la digestión de la última comida, y me encuentro con mi compañero Antonin para formar el Gruppetto!
Ya solo nos queda bajar hasta Prats de Molló, Mantén parte del descenso de grava y luego termina. por carretera. Justo cuando creemos haber llegado, el lodge está un poco más lejos, y nos espera una última subida para alcanzarlo.Por suerte, al llegar nos espera una buena comida, ¡liberación!
Sorprendidos por la hospitalidad, nos encontramos viendo los videos de Kilian en la televisión para explicar el fenómeno a nuestros anfitriones del día, una buena cerveza en la mano, ¡un primer día a la altura de las expectativas!
Día 2
Prats de Molló - El Port de Selva
120 km - 2200d+
¡Otro gran paso en el papel! Estamos en medio de las montañas, en Francia, y por la noche dormimos junto al mar, en España. En principio, el perfil general es descendente. ¡Pero no todo será cuesta abajo!
La ventaja es que estamos directamente en el corazón de la parte más interesante, rápidamente nos encontramos en una pista forestal muy bonita un poco perdida, que es lo que buscamos en grava. Los primeros 20 kilómetros son en subida y nos permiten alcanzar la cumbre de este día a 1200m. Luego iniciamos el descenso hacia Céret, dando lugar a un gran sprint hacia el cartel (imposible recordar quién ganó porque no fui yo...). Céret trae recuerdos a los catalanes del grupo que insisten en que probemos la especialidad local (que quede claro, no fue la revelación del año...)
¡Un pequeño trayecto en coche hasta llegar al pie del Col du Perthus (frontera franco-española) sobre grava! Hermosa subida, un poco dura, a pleno sol y en el momento equivocado, pero con mucha grava y muy salvaje. ¡Todo cambia con la atmósfera de Le Perthus, que ni siquiera en las ciudades más glamurosas me llama la atención! ¡Pero que da lugar a una buena comida (no como la del día anterior) antes de partir!
A menos de 2km, Martín pincha (otra vez él), o bien el tubuless no es suficiente y la única cámara no tiene una válvula lo suficientemente larga en las llantas de carbono... Una alegría. En realidad, me da un poco más de tiempo para digerir, y eso no está tan mal. Reanudamos la marcha y rápidamente llegamos a un nuevo tramo de grava de unos veinte kilómetros muy bonito, realmente agradable, con el mar apareciendo al fondo. Un breve descanso en Espolla, antes de dividirnos en dos equipos: los fuertes y el gruppetto del día anterior, para reunirnos en Llançà, cerca del mar. La oportunidad para Anto y para mí de adelantarnos a los más rápidos. Hay que reconocer que a veces viene bien volver a la pista un poco, y que mi exigente ruta también me habrá cansado más que a ellos... ¡Qué lógica, al fin y al cabo!
Una vez en Llança, ya sólo nos quedan unos diez kilómetros para llegar a nuestro destino, junto al mar y con la puesta de sol, ¡un ambiente inmejorable para terminar este bonito día!
Me alegro de llegar, una vez más, a la comodidad de una ducha caliente y de encontrar un pequeño restaurante junto al mar durante este período. ¡Más que calma, simple placer!
Día 3
Puerto de Selva - Palamós
124 km - 1700 días+
Con una nueva buena idea del mayor del grupo, nosotros decide salir temprano, 7:30 am para desayunar en Cadaqués. Al fin y al cabo el pueblo de allí es súper bonito y está a 18 km así que en 1 hora se supone que deberíamos estar allí... ¡se supone!
Y sí, ¡1 km de grava = 4 km de carretera! Un pequeño recordatorio de este dicho en cada viaje. Así que llegamos a Cadaqués a las 9:30h, después de 2 horas de grava en ayunas. Pero quedamos sorprendidos.
El inicio desde el Port de la Selva es empinado pero rápidamente llegamos al camino de grava que nos llevará a la entrada de Cadaqués en un parque natural salvaje y verdaderamente bello.Un pequeño pinchazo mientras tanto (turno de Emilien) y una bonita subida con la bici a la espalda, ya vemos las tostadas a la parrilla, ¡no hace falta motivar a los chicos!
Pero de repente cuando salimos son las 10:45 am y hemos recorrido 18 km de 124, otro Largo día por delante. ¡Pero qué día! Después del bonito tramo de grava de la mañana, nada más salir de Cadaqués se encuentra un bonito camino de grava que dura unos quince kilómetros, ofreciendo una vista bastante loca del mar y las calas de abajo. De nuevo aislado, el camino es sinuoso, las pistas son anchas y bastante lisas, ¡diversión en grava!
Justo antes de llegar a la costa y al asfalto, vemos un pequeño desvío al final de la península que sobre el papel tiene bastante buena pinta (salvo que no todos tenemos la soltura técnica de Kilian Bron...). ¡Aún está bonito y permite sacar algunas fotos bonitas! 
Al llegar a Roses, tras un tercio de camino, ya son las 13.00 horas. Así que sí, hicimos el 70% del desnivel del día, pero cuando sales a las 7:30 de la mañana, ¡te dices a ti mismo que será necesario un frontal!
Así que después de una pausa para comer, partimos de nuevo y el tiempo era un poco aterrador para todos, así que fuimos rápido, recorriendo 40 km en 1 hora y 30 minutos para llegar a L'Escala. La pausa para la merienda se hace interminable y se sirve de todo: helados, gofres, crepes... Pero, sobre todo, es la oportunidad de un auténtico debate sobre el resto del viaje. Como son casi las 16:30, hemos recorrido 78 km pero aún quedan 45, incluyendo un tramo de grava con un pequeño bache agradable que algunos querrían evitar. Finalmente, despertamos un poco a estos campeones y decidimos permanecer en la pista inicial (forzando un poco la mano en el cruce donde el camino "cortaba"). La pista es bonita, la colina no es tan difícil y son 9 km de grava salvaje en la musette. A poco menos de 35km de meta, un bonito tramo recto y llano de grava junto a un canal nos permite hacer 6km en menos de 10 minutos. Rueda a rueda, a ritmo de carrera (290w de media), la sección fue absorbida rápidamente con la máquina Emilien a la cabeza. Eficaz («normal», diría, su segunda frase favorita después de «¿hay quiches?»)
El final no es muy difícil, alternamos entre carretera y tramo de grava bastante bonito en el bosque, el día valió la pena en cuanto a recorrido! Por fin llegamos, son las 18:45, todos estamos muy cansados pero el día ha sido precioso y el alojamiento (mitad castillo, mitad mazmorra) ¡se adapta a todos!
Entrega de pizza, resumen de este hermoso y largo día, y mañana es (desafortunadamente) ¡ya el último día!
Día 4
Palamós - Girona
115 km - 1600 días o más
En concreto, ¡Girona está a tan sólo cuarenta kilómetros de Palamós en línea recta! Pero el El camino bello rara vez es el más corto. Partimos siguiendo la costa con algunas excepciones de grava para luego quedarnos en la Costa Brava para disfrutar de este lugar tan agradable y conocido por bastantes ciclistas.
Unos treinta kilómetros después, llega el momento de dirigirse hacia el interior, redescubro un puerto que bajé hace unos años durante una primera estancia en Girona. Esta región es bastante loca para andar en bicicleta, los caminos de grava son geniales pero las carreteras también son muy agradables, entendemos por qué. ¡Los ciclistas profesionales vienen aquí a vivir en el exilio!
Es hora de un Pausa para el almuerzo, casi a tiempo por primera vez. Hay que decir que cuando la proporción de carretera es mayor, el tiempo es más fácil de controlar y los kilómetros pasan más rápido.
Nos encontramos en un nuevo tramo de grava, magnífico, cuanto más nos acercamos a Girona más agradables son los caminos. Anchas y onduladas, serpentean a su alrededor y es muy agradable conducirlas, "gravel americano" como dirían algunos. El gravel siempre es todo un descubrimiento y, aunque la aventura es parte del encanto, ¡aún así es genial apreciar el recorrido que pasaste horas haciendo!
El único problema del último día es que huele a establo! Así que todo el mundo tiene un poco de prisa por llegar a casa y cuanto más nos acercamos, más rápido pasa. El segundo problema es que no todos tenemos el mismo nivel, así que a veces eres el clavo y a veces el martillo, pero con estas máquinas eres un poco más el clavo que el martillo :)
Casi 21 de media para un 4º día, en bici de gravel y con alforjas, ¡eso marca tendencia! Aún así fue un placer compartir este nuevo viaje, y también me sentí satisfecho con la ruta, ¡que fue 95% exacta!
Feliz de llegar y compartir nuevos momentos fuera de la bici, de recordar todos los buenos momentos del viaje y también disfrutar de momentos de calma e intercambio.
4 días intensos, 500km recorridos, ¡con alforjas!
¿Cuando nos vamos?
