Matchy Fluchttage
Aus einige Zeit, Wir wollten Radfahrer, die wir für ihre Authentizität schätzen, einladen, unseren Spielplatz und unsere Produkte zu entdecken. Aus dieser Idee sind die MATCHY ESCAPE DAYS entstanden.
Nach ein paar E-Mail-Austauschen hatten wir eine Gruppe von Gästen zusammengestellt. Es besteht aus:
- Luisa, Ultra-Radfahrer mit einem Sieg beim Atlas Mountain Race und dem Italy Divide auf seinem Konto ...
- Fanny auch bekannt als @sportivresse, großartiger Fahrer und Gründer des @watt_cc-Teams
- Jess, Ultra-Trailer, Skifahrer und Radfahrer aus den USA
- Yann, künstlerischer Leiter und Ultra-Ausdauer-Praktiker
- Stephane, Journalist von Gravel and Bike, dem 1. Gravel Francophone YouTube-Kanal
- julianisch, Fotograf und Mitglied von @parischillracing @pcrgravier @steelcoffeeshop
Das Treffen ist für Samstag, den 13. Mai geplant. Matchy Radfahrer-Clubhaus, Markenzentrale und Treffpunkt für Radfahrer. Wir machen uns auf den Weg zu einer zweitägigen Schottertour rund um den Lac d’Annecy und dann in die Aravis-Berge, mit einer Übernachtung in einem Bergchalet.
Es ist 9 Uhr, als sich unser kleines Team im Clubhaus. Draußen ist das Wetter trüb, aber das scheint die Moral der Truppen nicht zu beeinträchtigen. Wir treffen uns zum Kaffee und beginnen mit der Vorstellung. Für uns ist es eine Gelegenheit, unsere Gäste kennenzulernen, und für unsere Gäste, unsere Produkte kennenzulernen. Da wir dieses Wochenende sowohl auf Trails als auch auf der Straße fahren, haben wir beschlossen, unsere Reichweiten zu variieren. Unsere Gäste erhalten daher Outfits aus den Bereichen Kies und Straße. Aber genug herumgehangen, es ist schon Zeit, zum ersten Radtag aufzubrechen.
Auf dem Programm steht, dem See von Annecy gegen den Uhrzeigersinn zu folgen, den Col de l'Arpettaz zu erklimmen, auf der Route de la Soif zu fahren und am Col des Aravis zu enden, bevor es zu unserem Chalet in Saint-Jean-de-Sixt hinabgeht. Ein 80 Kilometer langer Trail mit fast 2.000 Höhenmetern, den das Team unter widrigen Bedingungen bewältigt.
Der Ausflug begann mit einem Spaziergang entlang der Schotterwege, die am See von Annecy entlangführen. Sie sind eher flach und ermöglichen es uns, unsere Beine in Bewegung zu bringen, ohne dass uns auf dem Radweg langweilig wird. Wenn Langeweile beim Fahren in dieser einzigartigen Umgebung akzeptabel ist. Am Ende des Sees angekommen, genießen wir eine Mittagspause in der Sonne. Der Himmel hat beschlossen, zu diesem Anlass aufzuklaren.
Die Ruhepause ist nur von kurzer Dauer und der Tag wird am Arpettaz-Pass und seinen endlosen Kurven komplizierter. Das Team wird von einem Sturm überrascht und muss bei Temperaturen von 2 Grad im Regen fahren. Auf dem Weg nach Durst, auf 1600 Metern, begegnen wir niemandem, wir sind durchgefroren. Wir beginnen zu zweifeln, ob wir unter diesen Bedingungen die Ziellinie erreichen können.
Am Aravis-Pass finden wir ein wenig Zivilisation. Als ob es uns daran erinnern wollte, es nicht zu vergessen, beginnt es auf dem Abstieg zu unserem Chalet in Saint-Jean-de-Sixt erneut zu regnen.
Auf Strava fasste Fanny den Tag gut zusammen:
Abends schlafen wir im Chalet-Sixtine in Saint-Jean-de-Sixt. Wir Lassen Sie den Tag bei einem Drink Revue passieren und wärmen Sie sich mit einem vegetarischen Croziflette auf, zubereitet von Flore, die ebenso gut kochen wie Textildesignerin ist. Auf dem Fahrrad suchen wir genau diese Art von Emotion. Wenn wir tagsüber manchmal so lange fahren, bis wir leiden, können wir die Momente des Lebens danach besser genießen.
…
Die zweite Etappe ist ihrem Profil nach eher ruhig.
Wir müssen nur noch vom Chalet hinuntergehen, um den Col des Glières in Angriff zu nehmen, die einzige wirkliche Schwierigkeit des Tages. Anschließend können wir Annecy zu Fuß über Straßen und Wege erreichen. Dabei wurden die heutigen Bedingungen und die durchschnittliche Steigung von 11 % beim Aufstieg von Glières noch nicht berücksichtigt. Stéphane, der sich uns am Vortag angeschlossen hat, greift als Erster den Hügel an, mit der Kamera in der Hand. So gesprächig er auch sein mag, seine Worte werden mit der Zeit seltener.
Wir kommen oben auf den Glières an, machen ein Gruppenfoto und gehen dann, ohne zu lange zu verweilen. Es ist nicht warm dort oben. Auf dem Plateau ähnelt die Strecke dem Cyclocross. Wir versuchen, auf den nassen Wegen zu fahren, aber es ist so rutschig, dass wir am Ende neben unseren Fahrrädern herlaufen.
Nach Abschluss dieser Prüfung geht es über die Straße wieder ins Tal hinunter. Vor dem nassen Asphalt und den Autos haben wir mehr Angst als auf Schotter. Radfahren holt uns zurück in die Realität: Zwar ist es wahr, dass man auf Schotter eher das Gleichgewicht verliert, doch auf der Straße sind Stürze unkontrollierbar und oft schwerwiegend.Als wir im Tal ankommen, kehrt die Sonne zurück. Wir ziehen unsere Westen aus und beschleunigen die Trails. Doch die Reise hält noch einige Überraschungen für uns bereit. Bodenwellen und technische Passagen machen das Abenteuer noch spannender. Yann, ein ehemaliger Mountainbiker, übernimmt die Führung. Jess, die an amerikanische Schotterstraßen gewöhnt ist, kommt auf technischen Abschnitten gut zurecht. Vor Saint-Martin-de-Bellevue essen wir noch einen letzten schönen Hügel, bevor wir für ein Sandwich anhalten. Komm, es sind noch 15 Meilen bis Clubhaus und es ist vorbei.
…Nach einer Besichtigung der „BIKE WASH“ erreichen wir schließlich die Clubhaus. Das Team trifft sich zur Nachbesprechung bei einem Drink. Wir haben Kontakte geknüpft, Freundschaften geschlossen und unsere Gäste sagen uns, dass sie mit dem Wochenende und ihren Outfits zufrieden sind. Mission erfüllt.
Denn nach jeder Radtour verspüren wir ein leichtes Vergessen: Wir haben endlich das Ende unserer Mühen erreicht und wollen schon wieder von vorne anfangen … Machen wir das 2024 noch einmal?
